上?；厥諜C器人可以幫助解決塑料廢物危機
2022/3/4 17:59:14??????點擊：
上?；厥諜C器人可以幫助解決塑料廢物危機
節后與一個做了十幾年汽配廠的朋友吃飯，他告訴我，年前的兩個月，他跑了六個城市，專門考察了十幾個機械手的生產廠家。
我好奇地問他，不是打算進軍汽車電池回收行業，怎么又開始搞機器人了？朋友告訴我，就是為了汽車電池回收做的準備。原本他的想法更簡單，他的汽配廠還有一多半的廠房和庫房空置，當地的工人也不算難招，工資開高點兒，培訓培訓，就可以開工生產了。
但后來，有行業專家告訴他，他那十多年前的辦廠思路不行了。現在的汽車鋰電池集成度很高，必須進行拆解才能達到材料的分類利用，才有可觀的回收利潤。
手工拆解鋰電池難度不是很大，但有巨大的安全風險，工人一旦因為疲勞操作失誤，就會造成爆炸。這也是汽車電池回收行業沒有快速發展起來的根本原因。
朋友想想也是，安全生產抓得再嚴，也不能保證工人在生產線上不犯個困，不走個神。一旦爆炸，廠房、原材料、工具其實不值多少錢，可要死了人，傷了人，這些生產利潤可能還不夠賠人家的。
于是朋友把目光轉向了機器人。我知道他其實還有一層沒說的邏輯，雖然一次性購入機器人生產線的前期投入巨大，但也有好處：比如遇上經濟下行，工廠資金吃緊，如果都是工人，天天討工資足以把老板逼瘋。而全是機器人，不用給工資不說，還能去銀行抵押貸款。
朋友的想法沒錯，但我卻有了另一層的憂慮：技術進步的速度遠遠超過了人類適應變化的速度，當機器人越來越多地替換掉工人，我們曾經的人口紅利就會變成人口包袱。那些連廠都不能進的勞動者，都去街頭開店擺攤嗎？
一個變革來臨之前，我們是否應該先把可能引發的社會問題優先謀劃呢？這樣看，來自服務業的變革，如何創造更多第三產業就業，反而要提早布局。實體經濟養活不了實體店的問題就是重中之重了。
否則，也許用不了幾年，進廠反而會變成一件很風光的事。
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